Durée: une ou deux journées de 7h
Objectif : obtenir l'habilitation électrique (obligation légale de l'employeur) pour tout personnel étant amené à travailler à proximité de pièces nues sous tension.
Public visé : chef d'atelier
Programme détaillé:
Journée 1 – 7h. - La technologie du Véhicule.
•Introduction et présentation du stage.
•Rappel sur les notions théoriques principales :électricité (courant, tension)et énergétique (puissance, énergie, rendement).
•Architecture du véhicule électrique : influence sur la fabrication et la maintenance.
•Technologie des moteurs électriques et de leur électronique : onduleur de tension (synchrone et asynchrone).
•Technologie des batteries : puissance massique, énergie massique, nombre de cycles, température d’utilisation…
•Infrastructures de recharge. Définitions et normes (modes de charge et types de prises).
•Normes en vigueur et en préparation concernant les prises de charges, chargeur déporté ou intégré au véhicule…
•Fiabilité prévisionnelle, maintenance et réparabilité.
•Architecture des Véhicule hybrides :
présentation des différentes architectures série et parallèle
importance de l’hybridation : du micro, mild, full hybrid et hybride rechargeable.
•Conclusion : avantages et inconvénients de l’hybride vs électrique et convergence probable.
•Application sur pratique sur Toyota Prius II (ou autre véhicule mis à disposition).
Journée 2 – 7h. Habilitation BOL
• Distinguer les grandeurs électriques (rappel première journée)
•Enoncer les effets du courant électrique sur le corps
•Donner les noms et limites des différents domaines de tension et donner leur limites.
•Décrire le principe de l’habilitation électrique.
•Lister les prescriptions associées aux zones de travail
•Citer les équipements de protection collective et individuelle.
•Enoncer les risques liés à l’utilisation des matériels et outillages utilisés dans l’environnement.
•Analyse des dangers propres aux véhicules électriques et hybrides.
•Décrire la conduite à tenir en cas d’accident.
•Nommer les limites de l’habilitation BOL.
•Procédures spécifiques aux experts automobiles prévus dans la recueil UTE 18-550 d’octobre 2011.
•Evaluation des stagiaires en vue de leur habilitation par leur employeur.
Evaluation : contrôle de connaissance attestant du niveau acquis en fin de formation.
Support pédagogique du stage : présentation powerpoint animée et interactive
Support stagiaire :
classeur de cours en couleur (250 pages)
livre issu de la NFC 18-550
L'introduction des premiers véhicules électriques et le renforcement de la présence des hybrides est en passe de révolutionner le monde de l'automobile.
Les cabinets d'expertise automobile ont l'obligation légale d'habiliter leurs salariés au niveau BOL, afin qu'il puissent intervenir en toute sécurité. CFPELEC Formation Conseil propose une formation permettant d'obtenir cette habilitation, en plus d'une solide formation sur les véhicules électriques et leurs infrastructures, ainsi que les véhicules hybrides.
Réalisations